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      西班牙Talgo公司Avril高速列車開始動態測試

      發布時間:2021-03-24 【字體:

        

          【Talgo官網20212月報道】西班牙機車車輛制造商Talgo公司201611月獲西班牙國營鐵路公司(Renfe)高速列車制造和維護合同,將提供15列商業運營速度達330公里/小時的Avril高速列車,20175Renfe又向Talgo增購了15列。訂單中首列Avril高速列車于20212月開始在馬德里—加利西亞(Madrid—Galicia)高速鐵路上進行動態測試,測試完成后將由Renfe投入客運服務。

        本次測試旨在檢查列車所有部件的動態性能,特別是列車傳動系統,將在逐漸復雜的運行條件下,達到技術認證所需的時速360公里以上。該項測試計劃在馬德里—加利西亞鐵路上進行數周,之后可能會擴展到西班牙鐵路網的其他部分。

        Avril高速列車采用14輛編組,兩端為帶有司機室的動力車,中間12節車廂最多可容納581名乘客。列車全長201.9米,功率為8800千瓦,采用了Talgo系列列車的獨立車輪技術和可變軌距技術,軌距可在1435毫米和1668毫米間變換,被批準在西班牙和法國運行。

        該列車具有重量輕、能耗低、效率高等優點。列車采用新型復合材料,全列車重320.3噸;新開發的輕型車輪能夠有效降低噪聲和振動影響,改善乘車舒適度;車底設備、轉向架外側以及受電弓設備處將設置導流罩,并通過優化車輛間的連接改善空氣動力學性能;采用最新的安全、降噪、溫度控制技術,以及旅客服務信息系統;列車的車門與站臺高度齊平,便于乘客上下車,使列車的車站停留時間縮短約20%。Avril具有顯著的節能和環保優勢,平均每公里耗能11.79千瓦時,比Talgo 350降低31%;CO2排放量僅為3.03.2千克/公里。

        Avril高速列車基于Talgo高度靈活的技術平臺進行研制,能夠適應不斷變化的歐洲鐵路市場需求。

                                                                                                 (來源:中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所)

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