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      法國SNCF全自動駕駛列車研究進展

      發布時間:2021-03-24 【字體:

        【《Railway Gazette202012月報道】為實現干線鐵路列車全自動駕駛,進而增加鐵路線路列車運力和運行班次、減少能源消耗,提升鐵路運營效率效益。法國國營鐵路集團(SNCF)聯合阿爾斯通、日立鐵路公司以及法國鐵路技術研究所等多家單位,聯合開展全自動駕駛列車研發工作。該項目于 2018 年啟動,總投資 5700 萬歐元。

        近期,SNCF 對項目階段性成果進行了測試。改裝一臺四軸Prima BB 27000 型機車,在法國東部隆維—隆吉永運營鐵路線路上,進行了在司機監督下的自動加速和制動等測試項目。測試取得圓滿成功,實現 GoA2 級機車半自動化運行。此前,SNCF 曾對該機車在阿爾斯通貝爾福機車制造廠內長度 1 公里的封閉試驗軌道上進行測試,最高運行時速可以達到 60 公里。

        下一階段,SNCF 計劃在 2021 年底前在配備常規通信信號系統的鐵路線路上開行一列 GoA2 級半自動駕駛列車。同時,針對實現完全自動運行列車,需要深入開展列車運行線路障礙物檢測和環境監測等功能,SNCF 目前已經安排了 12 次測試,逐步添加自動運行所需功能,從而逐漸提高列車的自動運行能力,最后計劃于 2023 年研發出全自動運行原型列車。

                                                                                              (來源:中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所)

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